Каков Daggerboard?
daggerboard - тип киля, используемого парусным судном. Это размещено в сосуде, или ножнах, на борту судна и брошено в воду когда необходимо. Эти кили собирают свое имя от их формы, у которой есть один длинный, плоский край вдоль спины и немного кривой край вдоль передней части. Этот кривой край будет стоять в надвигающуюся водуКогда правление будет понижено.
Daggerboards используютсяКогда судно <их> бьющихся в ветер Что означает Что это пытается поехать в том же самом направлении, из которого прибывает ветер. Надлежащие методы паруса и расположение судна могут использовать в своих интересах ветер, даже если это прибывает почти передней частью. daggerboard обеспечивает лифт лодке когда зас Какивавшийся вода, предотвращая это от срывания. Они просты работать Как правило прилагаясь выпуск, который позволяет им быть быстро пониженными при необходимости, и лебедка Чтобы отречься от них.
Другой тип производящего лифт правления, <они> шверт , часто путается с daggerboard. В то время Как оба типа расположены под центром судна, шверт в состоянии повернуть под водой, тогда Как daggerboard не. Кроме того, от шверта нельзя отречься, позволяя только судно, оборудованное daggerboard способным получить доступ к мелководью.
В настоящее время, предпочтение в судостроении — и определенно в катамаранах — должен использовать модель шверта. Это - то, потому Что стоимость добавления двойного daggerboards к катамарану намного более дорога чем шверт. В правильное время нужно также отречься от правления Чтобы благополучно пересечь под парусом лодку. Если правления не втянутыКогда лодка находится на мелководье или вытащена на берег, серьезное повреждение могло закончиться. Поэтому daggerboard-оборудованные суда имеют тенденцию быть предпочтенными пуристами и спортивными моряками, а не чартерными судами или широкой публикой.
Важно Что daggerboards и их кожухи, которые обычно делаются из леса, быть обработанными должным образом. Кожухи, которые обычно известны Как <они> багажники , должны быть единогласно построены Чтобы держать киль если не в использовании, и также препятствовать тому Чтобы правление грохотало вокруг или переместило положение. Если форма правления искажена из-за чрезмерного износа, в то время Как в багажнике, это не будет выступать должным образом. Это может ограничить или даже нанести вред рабочим характеристикам судна.
